La ĉefa situacio de aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbo
Nuntempe, la sendependa noviga kapablo de ĉinaj aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbo-entreprenoj estas malbona, plej multaj produktoj imitas fremdajn landojn, mankas al ni originalaj atingoj, sendependaj intelektaj proprietrajtoj, markoj kaj produktoj, kaj ankaŭ estas manko de efika scienca kaj teknologia noviga sistemo;La bazteknologia esplorado de aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbmaterialoj estas malforta, malmultaj specialaj materialoj, la eligo malfacilas atingi la ekonomian skalon, kaj la materialaj teknikaj normoj estas kaosaj, kaj la bazaj teknikaj datumoj kaj industriaj statistikaj datumoj estas malbonaj.
Kompare kun la aŭtomobila industrio de mia lando, la disvolviĝo de aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbo-entreprenoj estas malrapida, la fermonajloj kaj ŝraŭbo-entreprenoj estas ligitaj al la ĉefa motorfabriko,
La nivelo de ekipaĵo kaj testado estas malantaŭen.Nuntempe, aŭtaj najloj kaj ŝraŭbo prezentis pli altajn postulojn por ekipaĵo kaj testado.Krom kelkaj komunaj entreprenoj en la aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbo de mia lando, kiuj havas relative fortajn kapablojn en ĉi tiu areo, la plej multaj entreprenoj estas mankhavaj en ĉi tiu areo, precipe laŭ kvalito.La stabileco ne estas forta.En ĉi tiu stato, OEM-oj havas pli kaj pli altkvalitajn postulojn por aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbo.
La breĉo de la aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbo-industrio de Ĉinio
Estas koncepta breĉo.La gvida ideologio de tutmondaj bonegaj aŭtomobilaj najloj kaj ŝraŭbo-provizantoj rilate operacion kaj administradon estas provizi OEM-ojn per ĉiuflanka subteno en dezajno, produktado, vendo, servo kaj loĝistiko por solvi problemojn renkontitajn en fabrikado de fermiloj.En la nuna munta linio de industrio, pli ol 70% laborŝarĝo ankoraŭ ŝraŭbas riglilojn kaj nuksojn.Kiel rezulto, ĉu la provizanto povas provizi ĉiuflankan subtenon por la OEM por solvi la fiksproblemon, estas tre grava.
Afiŝtempo: Feb-09-2023